跨境自驾遭“锁车”、SOS功能使用受限、OTA“锁电”……这些故障看似偶发，拼凑在一起却是车主们集体面临的“使用权困境”。车机、软件、云端权限加入汽车配置后，形成了“物理所有权”和“数字控制权”并存的局面。在法律层面，这恰恰也是一个灰色地带。但可以肯定的是，技术越智能，规则越要透明；功能越强大，越要守住“以人为本”的底线。新能源汽车不能让一把“数字锁”，锁住了用户的信任。(陈庆洋 张尼 张卓然)
meiguomeitichengjixingedeturanfanghua“lingrenjingya”，tongshiguanzhudaotazaizhongguoshoudaodegaoguigeliyu。meilianshecheng，zaishuangbianguanxijijuxiahuadebeijingxia，zhongguoxiwangjixingedefangwennengshizhongmeiguanxihuifujijidefazhanshitou。美(mei)国(guo)媒(mei)体(ti)称(cheng)基(ji)辛(xin)格(ge)的(de)突(tu)然(ran)访(fang)华(hua)“(“)令(ling)人(ren)惊(jing)讶(ya)”(”)，(，)同(tong)时(shi)关(guan)注(zhu)到(dao)他(ta)在(zai)中(zhong)国(guo)受(shou)到(dao)的(de)高(gao)规(gui)格(ge)礼(li)遇(yu)。(。)美(mei)联(lian)社(she)称(cheng)，(，)在(zai)双(shuang)边(bian)关(guan)系(xi)急(ji)剧(ju)下(xia)滑(hua)的(de)背(bei)景(jing)下(xia)，(，)中(zhong)国(guo)希(xi)望(wang)基(ji)辛(xin)格(ge)的(de)访(fang)问(wen)能(neng)使(shi)中(zhong)美(mei)关(guan)系(xi)恢(hui)复(fu)积(ji)极(ji)的(de)发(fa)展(zhan)势(shi)头(tou)。(。)
