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中新社柏林7月29日电 综合德国媒体29日报道,德国汽车制造商宝马计划到2027年底在全球裁减约8000个工作岗位,其中超过一半可能位于德国。
据德国电视一台《每日新闻》报道,此次裁员将通过自然减员和自愿离职补偿计划实施,主要涉及行政管理、研发等非生产岗位,不涉及直接生产岗位。
据时代在线报道,裁员计划将于今年10月启动,持续至2027年底。裁员措施有望从2028年起对集团经营指标产生积极影响。
根据宝马官网数据,截至2025年底,宝马全球员工总数约为15.45万人,其中超过8万人在德国工作,占全球员工总数一半以上。时代在线称,由于离职补偿计划仅在德国实施,预计最终被裁减的岗位中将有超过一半位于德国。
宝马迄今尚未正式就相关计划作出回应。
多家德媒指出,长期以来,宝马是德国大型汽车制造商中少数未实施大规模裁员计划的企业。大众、梅赛德斯-奔驰、奥迪和保时捷此前均已宣布裁员。当前,德国汽车业正面临主要市场销量下滑、价格竞争加剧、美国关税等多重压力。(完)
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庄辞对《中国新闻周刊》说,因此,理论物理所90%以上引进的人才都有“人才帽子”,比如“优青”“杰青”或“百人”“千人”,这些都是分属基金委、中科院、中组部的人才项目,3~5年内会“自带”几百万元的经费。如果没有这些“匹配经费”,仅靠研究所自身,很难让科研人员组建研究团队和维持相对体面的薪资水平。即使如此,目前理论物理所的现状仍是:很多科研人员根本招不起博后,项目经费较充裕的人一年可能也仅能负担一名博后的费用。